2 3025 (Pedido) - Sambaíba Transportes Urbanos S.A.

Boa noite, pessoal, hoje venho com mais esse UDA, só que desta vez, um da Sambaíba que iniciou operação há duas semanas na 971X. Há mais ou menos uma semana e alguns deles começaram na 106A, linha que é praticamente padronizada com articulados, seu TP foi alterado para dar mais espaços para os carros, pois eles já estavam congestionando a rua do ponto final. A Sambaíba adquiriu 90 UDAs, creio que foi a maior renovação do ano. Ainda não chegaram todos os carros dela, mas quando chegar, vai ser enjoativo ver tanto BRTs azuis, haha.  

Sobre a linha, ela tem uma demanda alta, tem carros bons, intervalos ótimos e um itinerário médio. A linha 971X/10 liga a estação da L1-Azul Santana do Metrô, na Zona Norte de SP ao Term. Vl. Nova Cahoeirinha, também na Zona Norte. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 17 carros, cerca de 1 carro há cada 4 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 66 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium BRT - Mercedes-Benz O-500 UDA

Empresa: Sambaíba Transportes Urbanos S.A.

Prefixo / Área: 2 3025 | Placa: FJP-9876

Linha 971X/10 Metrô Santana - Term. Vl. Nova Cachoeirinha

3 3030 (Pedido) - VIP Imperador - Consórcio Plus

Boa noite, pessoal, hoje venho com esse carro que o foi o último do terceiro lote de UDAs da Imperador. A empresa, atualmente, conta com 30 carros Super-Articulados, todos fixos na linha mais demandada da empresa, a 4310 que conta com todos esses carros e mais alguns articulados comuns, fora os reservas. A VIP Imperador irá adquirir mais 20 unidades do mesmo modelo para pode suprir adequadamente a demanda da linha, pois mesmo com intervalos de 2/3 minutos no Pico, os carros saem completamente lotados. 

Sobre a linha, ela tem uma demanda muito alta, tem carros excelentes, intervalos ótimos e um itinerário longo. A linha 4310/10 liga a Est. de Transferência Itaquera, na Zona Leste de SP ao Term. Pq. D. Pedro II, no Centro da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 7 carros, cerca de 1 carro há cada 9/10 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 80 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium BRT - Mercedes-Benz O-500 UDA

Empresa: VIP Imperador - Consórcio Plus

Prefixo / Área: 3 3030 | Placa: FJP-0975

Linha 4310/10 | Est. de Transf. Itaquera - Term. Pq. D. Pedro II

1 1946 (Pedido) - Consórcio Bandeirantes - Viação Santa Brígida

Boa noite, pessoal, hoje venho com essa novidade da Santa Brígida, que são 50 unidades do mesmo modelo desenhado. A empresa adquiriu esse grande lote de carros para começar a dar baixa em seus Vips I, que já estão chegando ao prazo de 10 anos de uso. A única diferença dos demais carros mais antigos são os bancos, que são os mais novos da CAIO, os parecidos com os Urban 90. A empresa é excelente, mas o que ela não percebeu ainda é que precisa de carros articulados, pois seus usuários necessitam de mais conforto e agilidade.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium III - Volvo B-290 RLE

Empresa: Consórcio Bandeirantes - Viação Santa Brígida

Prefixo / Área: 1 1946 | Placa: Sem placa

Linha | G A R A G E M

3 2476 (Pedido) - VIP A.E. Carvalho - Consórcio Plus

Boa noite, pessoal, hoje venho com esse carro que estava no último dia de operação da linha, que ligava a Vila Nova Curuçá ao Metrô Penha e foi excluída junto com a 242P, entre outras. Trago esse Millennium II que foi um dos últimos carros traseiros que a VIP AEC trouxe, os mais novos são os Apache Vip III, mas são dianteiros. A empresa é boa, mas peca na operação das linhas e principalmente no controle de sua frota.

Peço a colaboração de todos, pois como a linha foi excluída, as informações sobre ela não estão mais no site da SPTrans. A linha tinha uma demanda boa, tinha carros bons, intervalos regulares e um itinerário médio. A linha 2764/10 ligava o bairro da Vila Nova Curuçá, na Zona Leste de SP à Estação Penha do Metrô, também na Zona Leste. 

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium II - Mercedes-Benz O-500 U

Empresa: VIP A.E. Carvalho - Consórcio Plus

Prefixo / Área: 3 2476 | Placa: EMU-0975

Linha 2764/10 | Vila Nova Curuçá - Metrô Penha

5 1744 (Pedido) - Via Sul Transportes

Boa noite, pessoal, hoje venho com essa linha recém-criada após as mudanças estabelecidas pela SPTrans na região de Sâo Mateus. Na verdade, esta era a 5109/51, só que ela operava somente no pico-tarde, agora a linha é fixa diurna, opera somente com articulados e ganhou várias partidas. Este foi um grande passo para melhorias nas linhas da região, pois é uma linha direta, que evita uma boa parte do trânsito na Av. do Estado, na qual o carro sobe ao Expresso Tiradentes, seguindo a 5109/10. É sem duvidas uma linha muito boa. 

Sobre a linha, ela tem uma demanda alta, tem carros bons, intervalos ótimos e um itinerário extenso. A linha 5110/10 liga o Term. São Mateus, na Zona Leste de SP ao Term. Mercado, no Centro da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 22 carros, cerca de 1 carro há cada 03 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 75 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Mondego Induscar Há - Mercedes-Benz O-500 UA

Empresa: Via Sul Transportes

Prefixo / Área: 5 1744 | Placa: DTB-1676

Linha 5110/10 | Term. São Mateus - Term. Mercado

2 1826 (Pedido) - Sambaíba Transportes Urbanos S.A.

Boa noite, pessoal, hoje venho com esse carrão da Sambaíba que iniciou operação há cerca de um mês, eles chegaram de um lote encomendado pela empresa de 130 unidades iguais a esta e mais 90 BRT's Super-Articulados, os famosos UDA's. Foi sem dúvidas uma grande renovação, a empresa não recebia carros novos fazia tempo. Estes carros vieram para poder dar baixa em alguns dos Vips I da empresa, que em sua maioria, já operavam há um bom tempo e ajudavam muito na empresa.

Sobre a linha, ela tem uma demanda boa, tem carros bons, intervalos ótimos e um itinerário médio. A linha 172N/10 liga o Shopp. Center Norte, na Zona Norte de SP à Estação Belém do Metrô, na Zona Leste/Centro da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 7 carros, cerca de 1 carro há cada 9 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 65 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium BRT - Mercedes-Benz O-500 U

Empresa: Sambaíba Transportes Urbanos S.A.

Prefixo / Área: 2 1826 | Placa: FJP-9874

Linha 172N/10 Center Norte - Metrô Belém

3 2779 (Pedido) - VIP A.E. Carvalho - Consórcio Plus

Boa noite, pessoal, hoje venho com esse carro que se não me engano é Ex-Expandir e foi realocado para a VIP A.E. Carvalho. Há mais ou menos um mês a 3462/10 e 41 foram cortadas até o Metrô Tatuapé, sendo que antes iam até a região do Pq. D. Pedro II. No caso desta linha, esse corte beneficiou-a, pois não perdeu demanda e reduziu o custo da empresa com combustível. A SPTrans decidiu cortar ela e várias outras pela reorganização das linhas da Zona Leste, mais precisamente na Radial Leste, deixando apenas as linhas mais importantes. 

Sobre a linha, ela tem uma demanda boa, tem carros bons, intervalos regulares e um itinerário médio. A linha 3462/10 liga o bairro da Vila Santana, na Zona Leste de SP à estação Tataupé do Metrô e da CPTM, na Zona Leste da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 3 carros, cerca de 1 carro há cada 20 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 70 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium II - Mercedes-Benz O-500 M

Empresa: VIP A.E. Carvalho - Consórcio Plus

Prefixo / Área: 3 2779 | Placa: DTB-8961

Linha 3462/10 | Vila Santana - Metrô Tatuapé

1 1998 (Pedido) - Consócio Bandeirantes - Viação Santa Brígida

Boa noite, pessoal, hoje venho com esse super carro que entrou em testes na Brígida na semana passada, junto com ele, também veio o Millennium BRT, encarroçado sobre chassi da Volks/MAN. A Santa Brígida, atualmente, conta com três carros de testes, o Millennium III da Volks, este Mondego H e o BRT citado acima. Espero que esse carro seja aprovado, pois até então é o novidade na configuração da Cidade, além de ser o Mondego H a ser testado na Cidade, se for aprovado, espero que a empresa traga vários deles, pois está precisando de carros grandes urgentes.

Sobre a linha, ela tem uma demanda alta, tem carros bons, intervalos ótimos e um itinerário extenso. A linha 8600/10 liga o bairro da Term. Pirituba, na Zona Oeste de SP ao Largo do Paissandú, no Centro da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 13 carros, cerca de 1 carro há cada 5 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 50 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Mondego Induscar H - Scania K-310 UB (6x2)

Empresa: Consócio Bandeirantes - Viação Santa Brígida

Prefixo / Área: 1 1998 | Placa: FDZ-1098

Linha 8600/10 | Term. Pirituba - Lgo. do Paissandú

3 2526 (Pedido) - VIP A.E. Carvalho - Consórcio Plus

Boa noite, pessoal, hoje venho com esse carro que é EX-VIP M'Boi Mirim, o carro, assim com outras 20 e poucas unidades foram passados à VIP A.E. Carvalho para assumir as linhas da NH/IB. Essa 4312, é como se fosse a antiga 2296, mas com seu itinerário completamente diferente, toda vez que vejo carros dessa linha, eles sempre estão com uma lotação de bancos. A única coisa que estraga a operação das linhas, é essa mistura de cores no carro, o amarelo das placas, a cor vermelha na frente e vinho na lateral, mas isso não importa, desde que tenha uma boa operação. Acompanhe a criação e renumeração das linhas da região Leste:

- 407A/10 Shop. Aricanduva - Metrô Belém

- 407F/10 Term. São Mateus - Metrô Belém

- 407G/10 Jd. Nova Vitória - Metrô Carrão

- 407K/10 Term. São Mateus - Metrô Carrão (VIP)

- 407N/10 Term. Cid. Tiradentes - Metrô Penha

- 407P/10 Term. Cid. Tiradentes - Metrô Tatuapé

- 407R/10 Term. Vila Carrão - Metrô Belém

- 407U/10 Term. Cid. Tiradentes - Metrô Itaquera

- 407W/10 Jd. IV Centenário - Metrô Carrão

- 407X/10 Metalurgicos - CPTM Guaianazes

- 507T/10 Term. Sapopemba/Teotônio Vilela - Metrô Carrão

- 519M/10 São Mateus - Ipiranga

- 4001/10 Itaquera - Term. Carrão (VIP)

- 4002/10 Guaianazes - Term. Carrão (VIP)

- 4004/10 Term. Cid. Tiradentes - Barro Branco (via Têxteis)

- 4005/10 Term. Cid. Tiradentes - Barro Branco (via Sarah Kubitschek)

- 4007/10 Cohab Juscelino - Term. Carrão

- 4008/10 Jd. Cibele - Term. Carrão

- 4010/10 Jd. N. S. do Carmo - Term. Carrão

- 4012/10 Jd. da Conquista - Term. São Mateus

- 4014/10 Jd. Vila Carrão - Term. Carrão

- 4015/10 Term. São Mateus - Jd. Rodolfo Pirani (via Adélia Chohfi)

- 4016/10 Term. São Mateus - Jd. Rodolfo Pirani (via Sapopemba)

- 4017/10 Vila Yolanda - Metalurgicos

- 4018/10 Metalurgicos - Term. São Mateus

- 4210/10 Term. Cid. Tiradentes - Term. Pq. D. Pedro II (VIP)

- 4311/10 Term. São Mateus - Term. Pq. D. Pedro II (VIP)

- 4312/10 Jd. Marilia - Term. Pq. D. Pedro II (VIP)

- 4313/10 Term. Cid. Tiradentes - Term. Pq. D. Pedro II (VIP)

- 4314/10 Inácio Monteiro - Term. Pq. D. Pedro II (VIP)

- 4315/10 Term. Carrão - Term. Pq. D. Pedro II (VIP)

- 5110/10 Term. São Mateus - Term. Mercado

Sobre a linha, ela tem uma demanda alta, tem carros bons, intervalos bons e um itinerário médio. A linha 4312/10 liga o bairro do Jd. Marília, na Zona Leste de SP ao Term. Pq. D. Pedro II, no Centro da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 9 carros, cerca de 1 carro há cada 7 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 68 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium II - Mercedes-Benz O-500 U

Empresa: VIP A.E. Carvalho - Consórcio Plus

Prefixo / Área: 3 2526 | Placa: DTC-2967

Linha 4312/10 | Jd. Marília - Term. Pq. D. Pedro II

3 3417 (Pedido) - VIP Imperador - Consórcio Plus

Boa noite, pessoal, hoje venho com essa linha recém-criada pela SPTrans para facilitar a locomoção dos usuários da região do Term. Carrão para o Centro. A linha está indo muito bem, está ganhando uma demanda boa e tem uma operação excelente só com carros articulados, o que não é necessário agora, pela falta de usuários na linha, mas logo logo eles deverão ficar cheios. A VIP Imperador assumiu várias linhas que eram da NH/IB, a operação dela nas linhas está muito boa, principalmente com a 4024 e a 4003.

Sobre a linha, ela tem uma demanda boa, tem carros excelentes, intervalos bons e um itinerário curto. A linha 4315/10 liga o Term. Vila Carrão, na Zona Leste de SP ao Term. Pq. D. Pedro II, no Centro da Cidade. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 12 carros, cerca de 1 carro há cada 05 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 51 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Mondego Induscar Há - Mercedes-Benz O-500 UA

Empresa: VIP Imperador - Consórcio Plus

Prefixo / Área: 3 3417 | Placa: EMU-5833

Linha 4315/10 | Term. Vila Carrão - Term. Pq. D. Pedro II

4 4866 - E. T. Itaquera Brasil - Consórcio Leste 4

Boa noite, pessoal, hoje voltando com as postagens, venho com esse carro que opera sempre na 407J, linha que foi renumerada, que antigamente era a 3774. Daqui pra frente, estarei dando atenção somente para as mudanças de linhas feita pela SPTrans, claro que assim que der uma brecha, estarei postando os pedidos, que são muitos.  A 407J foi uma das poucas linhas em questão de itinerário, apenas em numeração.

Sobre a linha, ela tem uma demanda boa, tem carros bons, intervalos bons e um itinerário longo. A linha 407J/10 liga o bairro do Jd. Soares, na Zona Leste de SP à Estação Tatuapé do Metrô e CPTM, também na Zona Leste. O número de carros no horário das 06h00 às 06h59 é de 10 carros, cerca de 1 carro há cada 6 minutos. O tempo previsto de viagem visto pela SPTrans no mesmo horário é de aproximadamente 75 minutos.

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Informações do Carro e da Empresa:

CAIO Millennium III - Mercedes-Benz O-500 U

Empresa: E. T. Itaquera Brasil - Consórcio Leste 4

Prefixo / Área: 4 4866 | Placa: FCB-6122

Linha 407J/10 | Jd. Soares - Metrô Tatuapé